密封矽膠（jiāo）製（zhì）品種類繁多，工作條件各異，如耐熱、耐油、耐化學腐蝕以及工作狀（zhuàng）態（tài）（靜（jìng）態、動（dòng）態、旋轉和擺動等）、速度、工作壓力等。所以用於機械密封的（de）橡膠密封件，從橡膠上首先要考慮使用條件或特種條件的要求（qiú），然後在硫化促進體係，補（bǔ）強填充體（tǐ）係，軟（ruǎn）化體係，防護體係上綜合考慮合理（lǐ）的配方和加工工藝。一般用於機械密封作用的膠（jiāo）料，要具有良好的彈性和較低的（de）壓縮（suō）永久變形，滿足不同製品使用條件（jiàn）的（de）特（tè）殊性能要求（qiú）。作為動（dòng）態密封，還要求膠料具有一定的拉伸強度、較好的耐磨性、耐撕裂性能。

　　1、O型密（mì）封圈膠（jiāo）料

　　O型密封圈是（shì）一種外形結構簡單、規格繁多、需用數量極大的一種密封製品。O型密封圈的密封質量壽命取（qǔ）決於尺寸精度（dù）和膠料。一般要求膠料（liào）具（jù）有一定的（de）機械（xiè）強力，抗撕裂性能以及良（liáng）好的耐熱、耐油（yóu）、耐化學介質以及（jí）在使用條件下要（yào）具有較小的壓縮永久變形，是其主要指標。根據使用要（yào）求（qiú），一般都有耐熱、耐油要求，使用膠料以丁腈膠最多。要求溫度較高的（如150~C—l90℃）耐油密封製品可使用丙烯酸酯橡膠（jiāo）。要求更高溫度（dù）的耐油橡膠製品用氟橡膠（jiāo），耐熱用矽橡膠。工作壓力較高時，增加O型圈膠料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量過高（gāo），混煉困難，並損害（hài）硫化（huà）膠基本物性，也使膠

　　料易發生（shēng）焦燒。在使用同種橡膠（jiāo）的（de）情（qíng）況下，如丁腈膠（jiāo），為提高耐熱和耐油性能，降低壓縮永久（jiǔ）變形，可采用過氧化物（如使用（yòng）DCP）硫化體係或（huò）有效硫黃硫化體係（低硫高促）。這兩種硫化體係可（kě）生成較（jiào）多的碳一碳鍵（jiàn）交聯結構和單硫（liú）鍵交聯結構，有效提高硫化膠的耐熱性（xìng）和耐（nài）油性能，降低壓縮永久變形。

　　密封矽膠（jiāo）圈的耐熱、耐油膠料配方的填充（chōng）補強體係中，多采用活性較低的的熱裂炭黑、噴霧（wù）炭黑或半補強（qiáng）炭黑，這些炭（tàn）黑的特點是粒子較（jiào）粗，膠料彈性好、生熱低、壓縮永久變形低，並可大量填充，降低（dī）膠料成本。如O型密封圈使（shǐ）用在（zài）動密封條（tiáo）件（jiàn）下，需要增加抗撕裂性（xìng）能，可並用部分活性（xìng）較高（gāo）的高耐磨炭黑。氟橡膠膠料屬（shǔ）自補強型橡膠，如填入活性炭黑反而降低膠料力（lì）學性能，所以（yǐ）一般填充（chōng）少量活性（xìng）較低（dī）的粗粒子的熱裂炭黑或（huò）噴霧炭黑。

　　2、油封膠料

　　油封是（shì）傳動軸介質密封的（de）重要部件，其質量（liàng）和壽命直接關係到機械能否正常運轉。油封一（yī）般都使用在動態工況下，並與所密封的介質如油類直接接（jiē）觸，所以要求油封膠料要具有良好的耐油性、耐磨性（xìng）和較小的磨擦係數。由於油封與軸的磨擦生熱（rè）很高，特別是唇口部位更高，所以膠料的耐熱老化性要好。另外要求膠料流（liú）動（dòng）性能好，保證在合模硫化時易 動並充滿（mǎn）整（zhěng）個模腔。

　　油封（fēng）主要性能指標是耐熱、耐（nài）油，一般常用的膠料有（yǒu）丁腈橡膠（jiāo）（長期使用溫度（dù）120~C以下），丙烯（xī）酸酯橡（xiàng）膠（120~C一170℃），氟橡膠（170℃ 一220oC）。油封在正常使用情況下，後期出現漏油失效，主要是油封唇口老化變硬（yìng），失去了彈性並產生龜裂所致。為提高油封的使用壽命，必須提高油封所（suǒ）用膠料的耐熱性。膠種確定之後，硫化體係是關鍵（jiàn），如丁腈膠料（liào），選用DCP過（guò）氧化物硫化體（tǐ）係和填加提高耐熱性的助硫化劑（如甲基丙烯酸鎂（měi））可有效提高耐熱性。

　　對填充補強體係而言，由於油封要求（qiú）一定的機械（xiè）強度、耐撕裂性、良好的耐磨性，常選（xuǎn）用高耐磨爐黑、快壓出炭黑、與通用炭黑、半補強炭黑、熱裂炭黑、噴（pēn）霧炭黑等並用。白炭黑（hēi）也是常選用的填充補強劑，如單用白炭黑，為提高機械強度可（kě）添（tiān）加矽烷偶聯劑。白炭黑膠（jiāo）料（liào）另一（yī）優點是與金屬骨（gǔ）架材料粘合性較好。對於氟橡膠膠料，不（bú）適宜使用細粒子活性炭黑，通常選用粗粒子（zǐ）的熱裂炭黑或噴霧炭黑。為增加油封硫化膠料的自潤滑性，減小（xiǎo）摩擦係數（shù），往往添加（jiā）石墨粉，二硫化鉬等填充材料。

　　3、矽橡膠密封（fēng）條

　　矽（guī）橡膠（jiāo）密封（fēng）條主要用於汽車、飛機、鐵路以及高層建築各種門（mén）窗，防止外界灰塵、空氣（qì）、水（shuǐ）等進入係統的一種矽橡膠件。矽膠密封條由於大部分用（yòng）於汽車、火車（chē）、飛機以及高層建築的門（mén）窗，所以要求橡膠材料具有良好的耐（nài）候性、耐老化性和（hé）較好的機械性能，適宜的伸長率、壓縮永久變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動性、擠出性能要好，外形尺寸穩定、表麵光滑（huá），表麵（miàn）不能有雜質、斑痕。矽（guī）橡膠密封條膠料以（yǐ）三（sān）元乙丙膠為最好，也（yě）是常選用的主要膠料，它的特點是耐候性較好。矽橡膠密封條膠料配方的補強填充體係常采用壓出性能好、變形小、表麵光（guāng）滑的炭黑品種（zhǒng），如快壓出炭黑（N550），或與通用、半補強炭黑、噴霧炭黑等並用。對於轎車等高檔密封條製品，使用炭黑不但要滿足物理機械性（xìng）能，加工性能的要求，而（ér）且表麵必須光滑無顆粒，所（suǒ）以要求炭黑的篩餘物含量要低，絕不能有雜質，即（jí）炭黑（hēi）的純淨度要高。